在美国当选总统特朗普即将于1月20日正式上任之际，美国的港口工人们却准备给这位候任总统送上一份“就职大礼”——大批港口工人们计划在美东港口举行大规模罢工。gtr中国袜业网

       一场“反自动化”的罢工gtr中国袜业网

       近日，国际码头工人协会（ILA）——一个由47000名成员组成的工会，代表着美国东部和墨西哥湾沿岸各大港口的货物装卸工人，威胁要在1月15日罢工，因为他们正在寻求新的“反自动化”保护措施。gtr中国袜业网

       去年10月初，国际码头工人协会进行了为期三天的罢工，赢得了雇主在薪酬方面的慷慨让步。但问题是，当时该工会仅仅是同意暂停罢工到1月中旬——这意味着罢工仍有可能发生，因为除了薪酬问题以外，工人们的另一个争论点仍未得到解决：自动化的威胁。gtr中国袜业网

       在自动化威胁下，码头工人面临着越来越大的失业威胁。因此ILA希望让工人们得到更强有力的“反自动化”保护——比如要求阻止他们的雇主将他们的一些职责分配给半自动化设备完成。gtr中国袜业网

       这场罢工将给美国带来不小的经济风险，并使即将就职的当选总统特朗普陷入政治困境。根据《塔夫脱-哈特利法案（Taft-Hartley Act）》，美国总统有权结束罢工并命令工会恢复工作。gtr中国袜业网

       然而，鉴于美国总统就职典礼将于1月20日举行，假如特朗普真的直接插手结束罢工，可能会带来棘手的政治问题——因为自从特朗普赢得大选以来，他一直表示支持劳工协会反对自动化的斗争。gtr中国袜业网

       对于美国航运冲击有多大？gtr中国袜业网

       如果发生罢工，最直接的影响就是各家航运公司应该会出现货物延误和运费上涨，其中一些可能会通过货品涨价的形式转嫁给美国消费者。gtr中国袜业网

       去年12月24日，德国航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）曾警告其客户，受罢工影响，20英尺集装箱的附加费为850美元，40英尺集装箱的附加费为1700美元。gtr中国袜业网

       日前，全球第二大班轮巨头马士基的最新声明则称，考虑到僵局，“我们强烈鼓励我们的客户在1月15日之前在美国东部和墨西哥湾沿岸港口提取满载集装箱并归还空箱。”gtr中国袜业网

       如果罢工持续数周，很多集装箱公司将取消航行，以避免他们的船只无限期地在港口外等待。gtr中国袜业网

       在加利福尼亚州长年从事美线运输的罗杰表示，留给船东的预案不多，是否改挂港口也要取决于对罢工时间长短的判断。gtr中国袜业网

       他解释道，如果罢工几天就结束了，没必要改港。如果最后选择在锚地等泊，一旦码头重开，预计各地港务局会按照2021-2022年大塞港事件的处理方式来安排卸船的次序。“业界普遍的共识是罢工一周带来的影响需要4-6周恢复。”他说。gtr中国袜业网

       经济学家们则倾向于认为，如果罢工持续时间不到一两周，其对国内生产总值（GDP）的打击将可以“忍受”：预计每天的损失在10亿美元到50亿美元之间，然而，如果罢工持续数周以上，零部件和产品短缺将影响工业生产和消费者信心，问题将开始加剧。gtr中国袜业网

       从短期来看，运力减少对航运商们来说可能是一件好事，因为这可以让他们收取更高的费用。然而，从长远来看，它会冲击全球供应链的稳定性。gtr中国袜业网

       美国港口仍处于繁忙中gtr中国袜业网

       目前，许多其他企业显然也在为最坏的情况做准备。以加利福尼亚州洛杉矶港这个美国最繁忙的海上贸易门户为例，在进入2025年时，该港的活动十分活跃，没有出现停顿迹象。gtr中国袜业网

       专业数据公司笛卡尔在其2024年12月全球航运报告中称，2024年11月，美国集装箱进口量为约236.9TEU，同比增加了12.8%，比疫情前的2019年11月大幅增加了24.6%。gtr中国袜业网

       值得注意的是，2024年前11个月的进口总量2582.9万TEU已经超过了2023年12个月的总量2495.8万TEU。gtr中国袜业网

       笛卡尔行业战略总监伍德表示，传统上，11月比10月更加疲软，然而与过去6年相比，今年的环比跌幅是最小的，虽然由于劳工骚乱和关税的不确定性加剧，有可能出现提前装运的情况，但美国集装箱进口量在今年旺季异常强劲，总体而言，2024年全年也将强劲。gtr中国袜业网

       罗杰也表示，去年11月进口比正常年份多，“但是船东也等着出货，没撤船，结果运力大于货量，11月运价跌得厉害，12月中开始上涨，2025年1月1日还有一轮，1月中年前货基本出完了，运价再涨也就难了”。gtr中国袜业网