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设备研究:细纱长车与短车的纺纱质量对比
时间:2013-12-10 13:43:33 来源:  作者:

  我们选择了两个品种(JC11.7tex、Modal14.8tex),在同原料、同纺纱工艺条件下进行纺纱质量对比。H97中国袜业网

  JC11.7tex:配棉等级2.5级,主体长度29.6毫米,短绒率13.4%,马克隆值4.0;粗纱号数450tex,细纱捻度1050捻/米,罗拉隔距18毫米×40毫米,后牵伸区1.14倍,钳口隔距3.0毫米,锭速1.65万转,前胶辊加压160N/双锭,钢领型号PG14054,钢丝圈型号FC7/0。H97中国袜业网

  Modal14.8tex:Modal纤维细度1.33dtex,长度38毫米,单纤维强度3.0cN/dtex,回潮率10.7%,体积比电阻2.7×107欧姆·厘米;粗纱号数600tex,细纱捻度890捻/米,罗拉隔距19毫米×40毫米,后区牵伸1.14倍,钳口隔距3.5毫米,前胶辊双锭加压160N,锭速1.6万转/分钟,钢领型号PG14054,钢丝圈型号FC5/0。H97中国袜业网

  分别使用JWF1562型集体落纱细纱机(1200锭长车)与FA506型细纱机(480锭短车)的纺纱质量对比见表1、表2。H97中国袜业网

  从数据对比可以看出,细纱长车与短车的成纱质量指标相当。经过半年多时间的运转,成纱质量比较稳定,其质量指标满足了公司的控制标准据和用户需求。H97中国袜业网

  我们还对该机集体落纱装置的落纱效果进行了统计测定。以10落纱的平均值计,纺JC11.7tex的落纱时间3.5分钟,插管率100%,拔管率99.9%,开车留头率98%;纺Modal14.8tex的落纱时间3.5分钟,插管率100%,拔管率99.8%,开车留头率97%。H97中国袜业网

  在使用细纱长车纺纱还应注意,由于细纱长车的罗拉加粗,胶辊与罗拉的接触面积增加,在同样压力条件下,胶辊对纤维须条的握持相力对偏小,为避免出现牵伸不开现象,可适当增加前胶辊压力或放大钳口隔距。细纱机车身较长,在牵伸过程中,罗拉容易出现扭振现象,因此后区牵伸倍数要偏小控制。长车配有集体落纱装置,为满足集体落纱装置工作需求,在设计时增加了龙筋到车面的距离(与原来短车相比),故导纱角度增加,且加捻区到导纱钩的距离增大,造成纱线张力变化大,因此要选择合适的钢领钢丝圈,以防止出现细纱大量断头、锭速偏低等现象。H97中国袜业网

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