9月11日集中发布的8月份宏观经济运行数据显示，我国经济企稳回升趋势日益明显。但与CPI、PPI降幅收窄并被专家看作是年内拐点相比，外贸进出口数据却显得有些不尽如人意，同比降幅比上月有所扩大，这一结果超出了不少人此前的预测。

　　根据海关总署发布的统计数据，8月份，我国外贸进出口总值1917亿美元，其中出口值1037亿美元，同比降幅23.4%，比上个月23％的降幅增加了0.4个百分点，且低于市场平均预期的-19.9%；进口879.95亿美元，同比降幅为17.0%，也比上个月14.9％的降幅扩大了2.1个百分点，并低于市场平均预期的-11.2%。不过，有关人士指出，进出口降幅加大主要是受去年8月基数较高的影响，实际上，经季节调整后，8月份进出口、出口和进口环比分别增长2.3%、3.4%和1%。此外，出口总额也在继7月份后再一次稳定在千亿美元之上。这表明，尽管8月份进出口同比降幅进一步扩大，但我国外贸景气向好趋势并没有发生改变。

　　根据海关总署公布的情况，8月份我国出口呈现以下几方面特征：一是同比降幅仍在扩大，环比修正值持续上升，说明走出危机阴影仍需时间，但向好趋势仍保持；二是欧美日依然为中国前三大贸易伙伴，但中国对巴西、东盟的出口回升速度更快，多元化贸易策略再显作用。今年前8个月，我国与巴西双边贸易总值为254.1亿美元，同比下降22.8%，跻身我国前10大贸易伙伴行列；三是主要劳动密集型产品出口抗跌性较强，服装及衣着附件、纺织物及纱线、鞋类、箱包8月份出口降幅分别为16%、14.6%、8.7%、14.5%，明显小于同期出口总体降幅23.4%。

　　而在进口方面，海关统计显示，主要大宗商品进口出现量增价跌的现象，前8个月，我国进口初级产品1717.6亿美元，同比下降33.9%。其中原油、铁矿砂及其精矿、初级塑料、钢材进口数量虽然同比依然有两位数的增长，但是环比却从年初以来首次出现明显下滑，分别下降了5.91%、14.46%、10.73%、8.62%。对此，交通银行发展研究部研究员刘能华博士分析认为，国内产能过剩隐现，是导致主要大宗商品进口量价齐跌的原因。在扩大内需政策拉动下，国内水泥、钢铁、汽车等大中型项目加快扩张，带动了前期铁矿砂、原煤、汽车零部件的进口。但随着市场需求增速减缓及需求结构升级，产能过剩的矛盾已隐现，国内钢铁等大宗商品价格回落，因而对进口形成一定的压力。

　　由于我国出口主要取决于外部需求情况，因此对于8月份出口出现的反复振荡，刘能华认为原因也与外部环境密切相关。首先，目前欧美日失业率在继续攀升，其中美国8月份失业率升至26年以来的新高9.7%，这将打击原本十分乏力的私人消费需求；同时，美国家庭的收支平衡表已被打破，储蓄率从接近零开始逐步走高，储蓄率升高意味着消费开支减少；此外，贸易保护主义愈演愈烈，当前，美国的轮胎特保案还在磋商，欧盟对中国输欧的汽车铝车轮发起反倾销调查，一旦裁决成立，将连续5年加征33%的关税，迫使中国退出欧盟市场。最近，巴西也开始对从中国进口的部分鞋子和小汽车轮胎征收反倾销税。当然，去年同期基数较高也是一个原因。他说，从历史数据来看，每年的7、8、9月份都是出口旺季，而去年全球金融危机是从9月份雷曼公司的倒闭开始的，因此10月份外贸数据出现下滑。

　　尽管当月外贸同比增幅回落，但专家们对今后几个月我国外贸走势依然抱有乐观的期待。刘能华表示，随着全球经济持续回升，多国消费者信心指数也持续上升。英国消费者信心指数8月上升至63，是去年5月以来最高值，日本7月份工矿业生产指数已经连续第5个月上升，好于市场预期，这将支撑我国外贸走势持续走好。另一方面，中国稳定外贸的政策，在一定程度上帮助中国企业稳定了国际市场份额，中国企业的海外竞争对手部分在金融风暴中倒闭，当国际需求回升时，中国企业订单开始增加，目前珠三角出现的“民工荒”问题或可从中略见一斑。此外，传统经验来看，西方的万圣节、感恩节、圣诞节、元旦等消费旺季集中在四季度，三季度历来都是出口旺季，而在金融危机尚未退去的当下，订单往后推移的可能性较大，即欧美短单、急单在未来几个月有望持续增加。除上述原因外，先行指标也已显示出口向好的趋势。8月份中国PMI出口订单指数52.10%，持续10个月上升，而且连续4个月在50临界值上方，预示出口状况将持续好转。而中国出口集装箱运价指数（CCFI）持续走高，8月下旬以来一度出现“爆仓”，运价走高预示近期出口向好。

　　此前曾有分析人士认为，出口底部已于2008年底和2009年初形成，今年四季度和明年一季度，出口同比增速有望转正。从目前公布的数据情况分析，外贸向好回升走势虽然并没有改变，但反复振荡的可能性依然存在。