因全球疫情导致的供需失衡，海运价格已经持续飞涨了两年，年后，外贸出口企业已经陆续复工，但是，等船来，依然是外贸企业所面对的严峻形势。b5p中国袜业网
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上海航交所的公开数据显示，亚洲到美国西海岸，1月全球主干航线“到离港服务准确率”仅为11%，继续维持较低水平。b5p中国袜业网
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船舶“迟到”跟疫情之下国外各大港口的拥堵有直接关系。从2021年下半年延续至今，美国主要港口的拥堵，并没有缓解的迹象。b5p中国袜业网
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伴随屡屡“失约”的船期，运价持续高涨。b5p中国袜业网
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供应链不畅加剧了供需矛盾，业内人士判断，从海运需求和运力供给方面来看，预计2022年全年运价整体仍处于高位。b5p中国袜业网
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面对目前现状，不少企业选择签订长期运输协议合同，相对固定的运价，可以避免航运市场出现较大波动时的市场风险。b5p中国袜业网
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浙江宁波某外贸企业：我们在（去年）四季度加大了今年甚至明年整个海运舱位的约价跟数量，确保今年整体海运价格以及海运舱位，能够有保障以及价格上的稳定。b5p中国袜业网
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